高速公路(lù)全息感知與預警防控 - 産品中心

智能交通綜合管控平台

超遠(yuǎn)信息智能交通綜合管控平台是集高新技術(shù)應用爲一體(tǐ)的可(kě)視化、智能化集成指揮調度平台,實現信息交換與共享、快(kuài)速反應決策與統一調度指揮,可(kě)建立高效的交通管控體(tǐ)系,實現交通管控從(cóng)被動滞後...

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高速公路(lù)惡劣天氣預警防控平台

高速公路(lù)惡劣天氣預警防控系統以實現高速公路(lù)科(kē)學有效管理(lǐ)爲目的,集成微波、視頻、環境檢測等多種監測設備,實現數據的全方位、多維度的全息感知,建立有效的路(lù)況分(fēn)析和預警模型,實現對高速公...

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應急處置安全警戒系統

應急處置安全警戒系統采用MIMO和DBF技術(shù),通過多目标軌迹跟蹤算法,對縱深200米内多車道警戒區域内的行駛車輛(liàng)實時探測跟蹤,準确檢測車輛(liàng)的運動信息,根據行駛車輛(liàng)的運動軌迹進行不同...

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視頻能見(jiàn)度檢測器

針對我國(guó)高速公路(lù)目前普遍采用的散射式能見(jiàn)度儀價格昂貴、采樣範圍小、安裝實施難度大(dà)等現狀,我司成功研發出全國(guó)首台視頻能見(jiàn)度檢測器,可(kě)實時監測和預警攝像機(jī)視野範圍内各區域的能見(jiàn)度變化,...

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車輛(liàng)保距管控系統

機(jī)動車未保持安全車距是造成高速公路(lù)追尾、連環撞等惡性重特大(dà)交通事(shì)故的重要原因之一。《中華人(rén)民(mín)共和國(guó)道路(lù)交通安全法實施條例》第八十條規定,機(jī)動車在高速公路(lù)上行駛,車速超過每小時100...

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可(kě)變限速管控系統

可(kě)變限速抓拍(pāi)系統由限速值發布系統和測速卡口抓拍(pāi)系統組成。利用微型交通氣象站(zhàn)上傳的氣象數據和氣象部門(mén)推送的氣象信息,自(zì)動分(fēn)析接受的異常氣象等級,将對應的限速值自(zì)動發布至可(kě)變限速發布牌...

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