秋冬高速霧霾團霧如(rú)何應對?超遠(yuǎn)信息惡劣天氣預警防控系統成功出爐

11月15日(rì)，受團霧天氣影(yǐng)響，安徽省阜陽“滁新高速”颍上段發生(shēng)多點多車追尾連環交通事(shì)故，造成交通堵塞3~4公裡(lǐ)，30餘輛(liàng)車連環相(xiàng)撞，4輛(liàng)車起火(huǒ)，18人(rén)死亡，21名傷者仍在醫院救治。

團霧濃度高，範圍小，突發性強，交通危害性極大(dà)，被稱爲“高速路(lù)上的流動殺手”。團霧外視線良好，霧團内四顧朦胧，能見(jiàn)度一般隻有10至20米，易造成交通事(shì)故。

爲防止在團霧等惡劣天氣下發生(shēng)上述交通安全事(shì)故，超遠(yuǎn)信息惡劣天氣預警防控系統成功出爐。該系統可(kě)在高速公路(lù)惡劣天氣多發路(lù)段實現事(shì)故防範和預警發布，打造高速公路(lù)惡劣天氣預警防控系統，有效提升交通安全，降低交通事(shì)故發生(shēng)率。

遇到突發濃霧、團霧等狀況時，系統将啓動預警，實現實時提示發布，霧區防撞引導系統進行車輛(liàng)引導，降低事(shì)故發生(shēng)率，有效避免二次事(shì)故。同時，系統能夠聯動測速系統，在惡劣氣候狀況下降低限速，對不按指示降低車速的車輛(liàng)進行抓拍(pāi)和警告，起到警示和威懾作(zuò)用，提升駕駛員(yuán)自(zì)身(shēn)安全意識。此外，系統可(kě)通過可(kě)變限速牌、大(dà)氣能見(jiàn)度監測等設備提供交通服務信息，合理(lǐ)引導社會公衆的出行需求，爲政府部門(mén)和交通管理(lǐ)者的科(kē)學決策提供支持。